Un risque Toronto à Gillot
La présence d'un obstacle (marina) situé à environ 60m de l'extrémité de la piste 12 de l'aéroport de Gillot entraînera une catastrophe si un avion sort de la piste lors d'une interruption de décollage par exemple.
Le droit de tuer : West Caribbean 708
Le 16 août 2005, un MD82 de la compagnie colombienne West Caribbean Airways (WCA) s’abîmait dans la plaine de Machiques (Vénézuéla) avec à son bord 152 martiniquais et 8 membres d’équipage colombiens. L'analyse de cet accident a démontré que la compagnie West Caribbean avait, à l'époque, des faiblesses dans de nombreux domaines qui traduisaient de graves risques systémiques : ressources insuffisantes pour les opérations aériennes mauvaise situation financière réputation de non respect des réglementations programme de formation inadéquat mauvaise culture de la sécurité Le 25 avril 2023, la Cour d'Appel de Fort de France a confirmé l'ordonnance de non-lieu jugeant que seuls les comportements fautifs des pilotes ont contribué à l'accident. En ne sanctionnant pas les vrais responsables, la Cour autorise que les mêmes causes puissent, à l'avenir, produire les mêmes effets.
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